ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥਾਂ ਲੈ ਲੈਣਗੇ।ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਮੁੱਦੇ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ? ਆਓ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
1. ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੜਨ: ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 100 ਵਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ~ 30% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੜਨ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਅਟੱਲ ਹੈ।
2. ਛੋਟਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ: ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਾਈਕਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ।
3. ਘਟੀ ਹੋਈ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
4. ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਟਰਨਰੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੇਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਵਿਗੜਨਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਭੱਜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ-ਸੰਘਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਸਿੰਗਲ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 4.2 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿੰਗਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 2.8 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟਰਨਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕੇ।
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਭਰਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 65% ਤੋਂ 85% ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜੀਵਨ 30,000 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤੀ ਮੁੱਲ ਆਮ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਸਿੱਟਾ
ਉਪਰੋਕਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਲਾਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
1. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 20~30% ਬਾਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 20~30% ਬਾਕੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8~10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 90% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 90% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ:
ਜੈਕਲੀਨ:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ਸੂਕਰ:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ਨੈਨਸੀ:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-07-2025