ਪੇਜ_ਬੈਨਰ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਿਉਂ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ? ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ "ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ" ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ? ਆਮ 48V ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ 15 ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਲੜੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਕੁਝ "ਬੇਸਬਰੇ" ਵਿਅਕਤੀ ਜਲਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ "ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਹੋਣ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ: ਦੋ ਸੰਤੁਲਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ "ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਖੇਡ"

ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ,ਬੈਟਰੀ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਪੈਸਿਵ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਹਰੇਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਿਲੱਖਣ "ਲੜਾਈ ਮੋਡ" ਹੈ।

(1) ਪੈਸਿਵ ਸੰਤੁਲਨ: ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੀ 'ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਜੰਗ'

ਪੈਸਿਵ ਸੰਤੁਲਨ 'ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਲਕ' ਵਾਂਗ ਹੈ, ਜੋ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਦੌੜਾਕ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ "ਫੜਨ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮੁੱਚੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੰਮਾ ਕਰੇਗੀ।

(2) ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ: ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਹੀ 'ਊਰਜਾ ਆਵਾਜਾਈ ਤਕਨੀਕ'

ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ 'ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ' ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਰਗਰਮ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

2(1)
主图3(1)

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ: ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਦਾ "ਸਹੀ ਐਸਕਾਰਟ"

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ "ਤੱਥ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹ ਤੋਂ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ 'ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਮਾਹਰ' ਬਣ ਗਿਆ।

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਤਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ "ਚੇਤਾਵਨੀ ਰਾਡਾਰ" ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬੇਨਤੀ:

ਜੈਕਲੀਨ:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ਨੈਨਸੀ:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-30-2025