ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਹੈਲਟੈਕ VRLA/ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਉਦੇਸ਼-ਨਿਰਮਿਤ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਕ ਸਮਰੱਥਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਸਾਡੀਆਂ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ (ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟਿੰਗ) ਸਹੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਨਿਰਧਾਰਨ:

HT-CC20ABP ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ:	ਹੈਲਟੈਕ ਐਨਰਜੀ
ਮੂਲ:	ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ
ਵਾਰੰਟੀ:	ਇੱਕ ਸਾਲ
MOQ:	1 ਪੀਸੀ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ:	ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ
ਚੈਨਲ:	ਇਕਹਿਰਾ ਸਮੂਹ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਮੌਜੂਦਾ:	10ਏ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ:	20ਏ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ:	99 ਵੀ
ਸਿੰਗਲ ਪੈਕੇਜ ਆਕਾਰ:	57X48.5X26.5 ਸੈ.ਮੀ.
ਸਿੰਗਲ ਕੁੱਲ ਭਾਰ:	12.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:	ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ) ਟੈਸਟ/ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੋਗੋ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ
ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਪੈਕੇਜ

1. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ （ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ） *1 ਸੈੱਟ

2. ਬੈਟਰੀ ਫਿਕਸਚਰ *1 ਜੋੜਾ

3. ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ *1 ਸੈੱਟ

4. ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਸਪੰਜ, ਡੱਬਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਡੱਬਾ।

ਖਰੀਦ ਵੇਰਵੇ

ਇਸ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ:
1. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ/ਫੈਕਟਰੀ
2. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ/ਪੋਲੈਂਡ/ਰੂਸ/ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ/ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਗੋਦਾਮ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ
ਭੁਗਤਾਨ: 100% TT ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ: ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਯੋਗ

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ:	9V-99V 0.1V ਸਟੈਪਿੰਗ ਐਡਜਸਟੇਬਲ	ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ:	9V-21V:0.5-10A ਐਡਜਸਟੇਬਲ 21V-99V:0.5-20A ਐਡਜਸਟੇਬਲ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ:	9V-99 ਐਡਜਸਟੇਬਲ 0.1V ਸਟੈਪਿੰਗ	ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ:	0.5-10A ਐਡਜਸਟੇਬਲ
ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਪਿੰਗ ਕਰੰਟ:	0.1 ਏ	ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਪਿੰਗ ਕਰੰਟ:	0.1 ਏ
ਚਾਰਜਿੰਗ Cut-ਬੰਦ ਕਰੰਟ:	0.1-5A ਐਡਜਸਟੇਬਲ	ਲੂਪ ਆਈਡਲ ਅੰਤਰਾਲ:	0-20 ਮਿੰਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੂਪ ਨੰਬਰ:	99 ਵਾਰ	ਵੋਲtਉਮਰ/ਮੌਜੂਦਾ ਗਲਤੀਆਂ:	<0.03 ਵੀ/ਏ
ਆਖਰੀ ਲੂਪ ਦੀ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: 0-99.9AH (ਜੇਕਰ 0 ਸੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰੀ ਲੂਪ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।)

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

※ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ

※ ਸਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਹੈ

※ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ, ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ

※ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਸੈਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ

ਅਸਫਲਤਾ ਹੱਲ

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ	ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ	ਹੱਲ
ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਹੀਂ ਜਗਦੀ	1. ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।	ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
	2. ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ	ਇਸਨੂੰ 5A ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
	3. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟ ਗਿਆ।	ਇਸਨੂੰ 1.5Afuse ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
	4. LCD ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ।	ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਲਗਾਓ।
	5. ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।	ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਬਦਲੋ।
ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ LDC ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ।	1. LCD ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ।	ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਗਾਓ
	2. LCD ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।	LCD ਬਦਲੋ
	3. SCM ਅਤੇ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।	ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਬਦਲੋ,
ਸੈਟਿੰਗ ਨੌਬ ਨੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।	1. ਨੌਬ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ।	ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਗਾਓ
	2. ਨੌਬ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ	ਨੋਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ
	3. ਏਨਕੋਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।	ਏਨਕੋਡ ਬਦਲੋ
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ	1. ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ,	ਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ	2. ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ।	ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਟੈਸਟ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਪਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।	1. ਟੈਸਟ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।	ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲਾਂ ਜਾਂ ਕੈਥੋਡ ਟੈਬ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
	2. ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ।	ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਓ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਬਦਲੋ।
	3. SCM ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ।	ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਬਦਲੋ।
ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਓ	1. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦੀ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ।	ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਓ
	2. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।	ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਬਦਲੋ
	3. SCM ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ।	ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਬਦਲੋ।
ਟੈਸਟ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ LCD ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ (ਬਿਨਾਂ ਕਰੰਟ) ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।	1 ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕੋਰ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਜਾਂ ਚਾਰ ਕੋਰ ਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ।	ਤਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਵਾਡ ਬਦਲੋ
	2. SCM ਕਰੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਿਆ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।	ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਬਦਲੋ।
	3. ਗਰਮੀ ਦੀ ਤਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ।	ਹੀਟ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ
	4.MOS ਟਿਊਬ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।	ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ