ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਨਿਰਧਾਰਨ:
HT-CCIC20AP ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ: | ਹੈਲਟੈਕ Energy ਰਜਾ |
| ਮੂਲ: | ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ |
| ਵਾਰੰਟੀ: | ਇਕ ਸਾਲ |
| Moq: | 1 ਪੀਸੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ: | ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ |
| ਚੈਨਲ: | ਸਿੰਗਲ ਸਮੂਹ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਮੌਜੂਦਾ: | 10 ਏ |
| ਮੈਕਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ: | 20 ਏ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ: | 99v |
| ਸਿੰਗਲ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ: | 57x48.5x26.5 ਸੈ |
| ਸਿੰਗਲ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: | 12.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: | ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਡਿਸਚਾਰਜ) ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. / ਕੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ |
ਅਨੁਕੂਲਤਾ
- ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੋਗੋ
- ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਪੈਕਜਿੰਗ
- ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਪੈਕੇਜ
1. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ (ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ) * 1 1 ਸੈੱਟ
2. ਬੈਟਰੀ ਫਿਕਸਡ * 1 ਜੋੜਾ
3. ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ * 1 ਸੈਟ
4. ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਸਪੰਜ, ਗੱਤੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਕਸਾ.
ਖਰੀਦ ਵੇਰਵੇ
- ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ:
1. ਚੀਨ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ / ਫੈਕਟਰੀ
2. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ / ਪੋਲੈਂਡ / ਰੂਸ / ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ / ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਹੱਸ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ - ਭੁਗਤਾਨ: 100% ਟੀ ਟੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਰਿਟਰਨ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡਸ: ਰਿਟਰਨ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਯੋਗ
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
| ਡਿਸਚਾਰਟਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੱਟ-ਬੰਦ ਵੋਲਟੇਜ: | 9v-99v 0.1v ਸਟੈਪਿੰਗ ਐਡਜਸਟਬਲ | ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ: | 9V-21V: 0.5-10 ਏ ਵਿਵਸਥਤ 21V-99V: 0.5-20 ਏ ਵਿਵਸਥਤ |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ: | 9V-99 ਵਿਵਸਥਤ 0.1v ਕਦਮ | ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ: | 0.5-10A ਵਿਵਸਥਤ |
| ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਚਾਲੂ: | 0.1 ਏ | ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ: | 0.1 ਏ |
| Cut-ਇਫ ਮੌਜੂਦਾ: | 0.1-56 ਏ ਐਡਜਸਟਬਲ | ਲੂਪ ਵਿਹਲਾ ਅੰਤਰਾਲ: | 0-20 ਮਿੰਟ ਵਿਵਸਥਤ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਲੂਪ ਨਹੀਂ: | 99 ਵਾਰ | ਵਾਲੀਅਮtਉਮਰ / ਮੌਜੂਦਾ ਗਲਤੀਆਂ: | <0.03 v / a |
| ਆਖਰੀ ਲੂਪ ਦੀ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: 0-99.9ah (ਜੇ 0 ਸੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਲੂਪ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰੀਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.) | |||
ਫੀਚਰ
Barat ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਰਿਵਰਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਨਾਲ ਟੈਸਟਰ
※ ਸਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਟੈਸਟਰ ਨੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ
Finent ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਟੈਸਟਰ, ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ
Barat ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ
ਅਸਫਲਤਾ ਹੱਲ
| ਅਸਫਲਤਾ ਵੇਰਵਾ | ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ | ਹੱਲ |
| ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ | 1 .ਇਹ ਪਾਵਰ CO RD ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. | ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਾਲ ਜੁੜੋ |
| 2. ਬਿਜਲੀ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਫਿ use ਜ਼ | ਇਸ ਨੂੰ 5 ਏ ਫਿ .ਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ | |
| 3. ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਫਿ .ਜ਼ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ. | ਇਸ ਨੂੰ 1.5 ਐਲਯੂਸ ਨਾਲ ਬਦਲੋ | |
| 4. ਐਲਸੀਡੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ. | ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਲਗਾਓ | |
| 5. ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ. | ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ. | |
| ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਐਲ ਡੀ ਸੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਾਈਟ ਅਪ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. | 1 .ਇਹ ਐਲਸੀਡੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਹੈ | ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਗਾਓ |
| 2. ਐਲਸੀਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ | LCD ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ | |
| 3. ਐਸਸੀਐਮ ਅਤੇ ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ | ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, | |
| ਸੈਟਿੰਗ ਨੋਬ ਨੇ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ | 1 .ਕੋਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਮੁਕਤ. | ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਗਾਓ |
| 2. ਗੰਦੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਪ੍ਰਤੱਖ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ | ਬਾਹਰ ਕੱ pull ੋ | |
| 3.ਨ ਕੋਡ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. | ਇੰਕੋਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ | |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਹੈ | 1. ਫੈਨ ਵਿਚ ਫਰਕਸ਼ਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖੋ, | ਕੇਸ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ |
| 2. ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ. | ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੇ ਇੱਥੇ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ ਜੇ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ | |
| ਟੈਸਟ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਹੀਂ | 1. ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜਾ ਸੰਬੰਧ. | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਕੈਥੋਡ ਟੈਬ ਦਾ ਕਲੈਪ ਸਾਫ ਕਰੋ |
| 2. ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਲਾਸ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ. | ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲੋ. | |
| 3. ਐਸ ਸੀ ਐਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ. | ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ | |
| ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ | 1. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦੀ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਖਾਲੀ ਹੋ ਗਈ. | ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖੋ |
| 2. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ. | ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ | |
| 3. ਐਸ ਸੀ ਐਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ. | ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ | |
| ਟੈਸਟ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਲਸੀਡੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਮੌਜੂਦਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ | 1 ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕੋਰ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਚਾਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ. | ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਕਵਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| 2. ਐਸ.ਸੀ.ਐਮ. ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ. | ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ | |
| 3. ਗਰਮੀ ਦੀ ਕਠੋਰ. | ਗਰਮੀ ਦੀ ਤਾਰ ਕੱਸੋ | |
| 4. ਰੋਮਸ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ. | ਫੈਕਟਰੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
ਵੀਡੀਓ:
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਦੇਸ਼:
ਹਵਾਲਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ:
ਜੈਕਲੇਸ਼ਨ:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ਸੂਕਰ:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ਨੈਨਸੀ:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
